Bullet Train Project: દરિયાની નીચેથી દોડશે બુલેટ ટ્રેન: અમદાવાદ–મુંબઈ રૂટ પર વાયુ વેગે આગળ વધતું ટનલનું કામ

Bullet Train Project: અમદાવાદથી મુંબઈની બુલેટ ટ્રેન મુસાફરીમાં દરિયાની નીચેથી પસાર થવાનો અનુભવ પણ મળશે. બંને આર્થિક કેન્દ્રોને જોડતા હાઈસ્પીડ રેલ પ્રોજેક્ટ માટે મહારાષ્ટ્રમાં 21 કિમી લાંબી ભૂગર્ભ ટનલનું કામ ચાલી રહ્યું છે. તેનો 7 કિમીનો ભાગ થાણે ક્રીકની નીચેથી પસાર થશે. તેને ભારતની પ્રથમ દરિયાની નીચેની રેલ ટનલ તરીકે વિકસાવવામાં આવી રહી છે. આ ટનલ મુંબઈના બાંદ્રા કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ (BKC) અને શિલફાટાને જોડશે. તે કુલ 508 કિમી લાંબા અમદાવાદ–મુંબઈ હાઈસ્પીડ રેલ કોરિડોરનો મહત્વનો ભાગ છે.

16 કિમીના ભાગમાં વિશાળ મશીનોથી ખોદકામ

ટનલના 16 કિમીના ભાગમાં ટનલ બોરિંગ મશીન એટલે કે TBMથી ખોદકામ કરવામાં આવી રહ્યું છે. સરળ ભાષામાં કહીએ તો આ વિશાળ મશીનો જમીનની અંદર ખોદકામ કરીને ટનલ તૈયાર કરે છે. વિક્રોલીથી BKC તરફ અને ઘનસોલી નજીકના સાવલીથી વિક્રોલી તરફ ખોદકામ થઈ રહ્યું છે. અન્ય ભાગમાં ખડકો વચ્ચેથી ટનલ બનાવવા માટે ઑસ્ટ્રિયન ટનલિંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ થાય છે. NHSRCL આ ટનલનું નિર્માણ કરી રહી છે.

એક જ ટનલમાં આવવા-જવા માટે બે ટ્રેક

ટનલ એક મોટી ટ્યુબ જેવી હશે. તેની અંદર બુલેટ ટ્રેનની બંને દિશાની અવરજવર માટે બે સમાંતર ટ્રેક હશે. એટલે આવતી અને જતી ટ્રેનો માટે અલગ ટ્રેકની વ્યવસ્થા રહેશે. આ ટનલ જમીન અને દરિયાની સપાટીથી લગભગ 25થી 55 મીટર નીચે બનાવવામાં આવી રહી છે. ઘનસોલીથી શિલફાટા વચ્ચેના લગભગ 4.8 કિમીના ભાગમાં ખોદકામ જોડાઈ જવાની મહત્વની સફળતા મળી ચૂકી છે. ભૂસ્તરની દૃષ્ટિએ આ ભાગ પડકારજનક માનવામાં આવ્યો હતો.

બુલેટ ટ્રેન ક્યારે શરૂ થશે?

રેલવે મંત્રીના જણાવ્યા મુજબ, પ્રોજેક્ટનો પ્રથમ ભાગ 2027માં શરૂ કરવાનો અંદાજ છે. મે અથવા જૂન 2027માં ટ્રાયલ શરૂ થવાની અપેક્ષા પણ વ્યક્ત કરવામાં આવી છે. જોકે, પ્રથમ ભાગ શરૂ થવાનો અર્થ આખો અમદાવાદ–મુંબઈ રૂટ એકસાથે ચાલુ થઈ જશે એવો નથી. ટ્રાયલ, પ્રથમ તબક્કાની સેવા અને સંપૂર્ણ કોરિડોરનું સંચાલન અલગ તબક્કા છે.

પ્રોજેક્ટમાં વિલંબ અંગે રેલવે મંત્રીએ જટિલ ડિઝાઇન, કોરોના મહામારી અને મહારાષ્ટ્રમાં જમીન મેળવવાની મુશ્કેલીઓનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો. તેમના જણાવ્યા મુજબ, માત્ર ડિઝાઇન તૈયાર કરવામાં જ દોઢથી બે વર્ષ લાગ્યાં હતાં.

320 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપ

કોરિડોર જાપાનની શિંકાનસેન હાઈસ્પીડ રેલ ટેક્નોલોજીની મદદથી તૈયાર થઈ રહ્યો છે. ટ્રેનની મહત્તમ સંચાલન ઝડપ 320 કિમી પ્રતિ કલાક રાખવાનું આયોજન છે. અમદાવાદ–મુંબઈ વચ્ચેનો ઝડપી પ્રવાસ લગભગ 2 કલાક અને 7 મિનિટમાં પૂર્ણ કરવાનો અંદાજ છે. રૂટ પર કુલ 12 સ્ટેશન રહેશે: મુંબઈ BKC, થાણે, વિરાર, બોઇસર, વાપી, બીલીમોરા, સુરત, ભરૂચ, વડોદરા, આણંદ, અમદાવાદ અને સાબરમતી.

આ પણ વાંચો: Bullet Train Project: અમદાવાદમાં બુલેટ ટ્રેન નીચેથી પસાર થશે રેલવેની ટ્રેનો

આ પણ જુઓ:

Watch onYouTube